ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อแรงบิดสูงสุดในการขันน็อตล็อค?

1. การเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุจากการรับแรงดัด: เมื่อวัสดุได้รับแรงดัดแบบวนซ้ำ ปรากฏการณ์ “การเพิ่มความแข็งแรงจากการรับแรงดัดแบบวนซ้ำ” หรือ “การลดความแข็งแรงจากการรับแรงดัดแบบวนซ้ำ” จะเกิดขึ้น ซึ่งหมายความว่าภายใต้แรงดัดแบบวนซ้ำที่มีแอมพลิจูดคงที่ แอมพลิจูดของความเค้นจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามจำนวนรอบที่เพิ่มขึ้น หลังจากผ่านไปหลายรอบ แอมพลิจูดของความเค้นจะเข้าสู่สภาวะคงที่ การทดสอบความล้าแบบรอบต่ำของน็อตล็อกจะดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่แรงดัดคงที่ และการเพิ่มความแข็งแรงหรือลดความแข็งแรงของชิ้นส่วนเกลียวจะส่งผลต่อแรงบิดสูงสุดในการขันออก เหล็กอัลลอยที่ใช้ในการผลิตน็อตล็อกเป็นวัสดุที่มีการเพิ่มความแข็งแรงจากการรับแรงดัดแบบวนซ้ำ การเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุจะเพิ่มแรงคืนตัวแบบยืดหยุ่น FN ของชิ้นส่วนเกลียวและเพิ่มแรงบิดในการขันให้แน่น

2. มุมเสียดทานเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อแรงบิดในการขัน และการมีอยู่ของแรงเสียดทานเป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานปกติของน็อตล็อค เมื่อน็อตล็อคทำงาน จะมีแรงกดและแรงเสียดทานเกิดขึ้นบนพื้นผิวสัมผัสภายใต้แรงคืนตัวแบบยืดหยุ่นของชิ้นส่วนเกลียว ในระหว่างการใช้งานซ้ำๆ พื้นผิวสัมผัสจะได้รับแรงเสียดทานแบบวนซ้ำ และตำแหน่งและขอบที่หยาบและละเอียดจะเรียบขึ้น ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลงและแรงบิดในการขันสูงสุดของน็อตลดลง

3.เนื่องจากข้อจำกัดของเทคโนโลยีการผลิตและเหตุผลด้านความแม่นยำ อาจมีมุมแหลมคมที่ขอบเกลียวหรือขนาดที่ไม่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วน ในระหว่างการประกอบครั้งแรก อาจมีการผันผวนหรือความไม่คงที่ของแรงบิดในการขันเข้าและคลายออก ซึ่งจำเป็นต้องทำการทดลองซ้ำหลายครั้งเพื่อให้ได้คุณลักษณะการใช้งานน็อตล็อคที่แม่นยำยิ่งขึ้น

4. หลังจากกำหนดพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของวัสดุและน็อตแล้ว การเปลี่ยนแปลงของค่าการปิดจะมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณลักษณะการใช้งานซ้ำของน็อตล็อค ยิ่งค่าการปิดมากเท่าใด การเสียรูปของเกลียวเมื่อเปิดก็จะยิ่งมากขึ้น ความเครียดของเกลียวก็จะยิ่งสูงขึ้น ปรากฏการณ์การแข็งตัวจากการรับแรงซ้ำก็จะยิ่งมากขึ้น และแรงดัน FN ของเกลียวก็จะยิ่งมากขึ้น ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มแรงบิดในการคลายออก ในทางกลับกัน หากความกว้างของเกลียวลดลง พื้นที่รวมของเกลียวจะลดลง แรงเสียดทานกับสลักเกลียวจะลดลง ความเครียดของเกลียวจะเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพความล้าจากการรับแรงซ้ำต่ำจะลดลง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะลดแรงบิดในการคลายออกสูงสุด ภายใต้การทำงานร่วมกันของหลายปัจจัย การคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงของแรงบิดสูงสุดกับจำนวนครั้งของการใช้งานซ้ำจึงทำได้ยาก และสามารถสังเกตได้จากการทดลองเท่านั้น